涡轮减速机

涡轮减速机是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用，原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在额定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在额定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点，搅拌轴是以涡轮减速器输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。
1、涡轮减速器时不得重力锤击减速机外壳，以免损坏；定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。如正常使用时，润滑油的较高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
2、开始使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油时， 蜗轮减速器周期小于或等于4000小时。注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
3、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。减速器工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装。
2、安装须牢固，可靠。
3、原动机、减速器的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补差。
4、安装后用手转动，须灵活、无卡滞现象。